"Chekists正在建造一条光荣的道路"：1936年莫斯科–明斯克高速公路的建设

注解: 苏联国民经济发展的第二个五年计划的重点是加速该国的工业化，除其他外，为广泛部署具有区域意义的汽车道路建设和顶级道路-高速公路的建设提 在所有类型的资源严重短缺的情况下-金融，后勤，劳动力-该国领导层决定吸引古拉格囚犯建造道路。 内务人民委员会1936年1月10日第0012号命令"关于用囚犯替代从事道路建设的自由职业者"将国民经济的这一分支纳入内务人民委员会的活动范围。 古拉格向建筑工地提供囚犯，为内务人民委员会的工作提供工程和技术支持，组织了GUSHOSDOR-第一个只有生产功能的glavk。 1936年2月5日，第一条苏联高速公路莫斯科–明斯克和莫斯科–基辅开始建设，为此组织了内务人民委员会的Vyazma和Kaluga惩教劳改营。 在向斯大林提出的几个道路项目中，选择了满足国家能力和需求的道路项目。 它应该在1936年从头开始建造路基，并在1937年铺设沥青混凝土路面。 在Vyazemlag，12千名囚犯在工作中就业：4月份，7月份为44千人，10月份为56千人。 此外，成千上万的集体农民按照公共工程的顺序组织-"人口的劳动参与"，致力于道路的建设。 在国外，这些道路的建设被认为是加强了苏联的扩张主义政策。

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