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理论与应用经济学
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营销与创新在组织实施市场导向中的关系

Bozhuk Svetlana Gennad'evna

博士 经济学



195251, Russia, g. Saint Petersburg, ul. Politekhnicheskaya, 29, of. 312

bojuk.svetlana@yandex.ru
Pletneva Natal'ya Aleksandrovna

博士学位 经济学



195251, Russia, g. Saint Petersburg, ul. Politekhnicheskaya, 29, of. 312

gvozdok@yandex.ru
Evdokimov Konstantin Vladimirovich

博士学位 经济学



196601, Russia, g. Saint Petersburg, shosse Peterburgskoe, 2, of. -

ekvmanager@mail.ru

DOI:

10.25136/2409-8647.2018.4.23424

评审日期

25-06-2017


出版日期

09-01-2019


注解: 本研究的目的是分析客运电动汽车在俄罗斯市场实施市场导向概念的后果,并确定营销对其发展的影响。 为了评估改变形势的前景,使用了决定乘用车市场状况的主要驱动力,M.Porter和R.Grant的竞争力量模型。
结果,据透露,乘用车市场的主要力量是互补商品和服务的影响:燃料(能源),汽车保险服务,汽车贷款,停车,维护和维修。 汽车制造商的市场导向应该建立在创新和营销能力之间的平衡之上。 作为主要的研究方法,文章采用了分析和比较统计报告和分析文章数据的方法,表征各国和整个世界的电动和混合动力汽车市场状况,以及作者之前的 这项研究的新颖之处在于根据下列标准评估汽车制造商在市场能力领域的市场导向是否成功:信息支持、服务水平和基础设施发展、制造商的声誉、使用计算个人和综合竞争力指标的方法的模式受欢迎程度。


出版日期:

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